Molslinjen kombinerer introduktionen af rederiets første elfærge med anvendelse af biodiesel, så Fanø-ruten kan drives tæt på CO2-neutralt
Udover, at ’Grotte’ skal sejle 100 procent elektrisk og dermed også CO2-neutral, hvis den elektricitet, der lades, er produceret af vedvarende energi, så har målet også været at optimere den nye færge så meget ...
Skibet er ladet - på 440 sekunder
7
Billeder
Vue over vogndækket med cykel- og passager mezzanindækket til højre. Foto: Søren L. Hviid
Få adgang til hele artiklen
- nemt og hurtigt
Prøveabonnement
Opret prøveabonnement
Opret nu
- Ingen kortoplysninger
- Ingen binding
Køb abonnement
Vælg mellem vores abonnementer til Jern & Maskinindustrien, og find det, der passer dig og/eller dit firma
Se abonnementer
