23948sdkhjf

Robotter skal svejse armeringsstålet til Europas længste sænketunnel

I den aller sydligste del af Danmark er man ved at lægge sidste hånd på de fabrikker, der skal lave elementerne til Femern Bælt-tunnelen. 350.000 tons armeringsstål skal svejses af 50 smede – og et hav af robotter
Det er svært at forstå, hvor stort Femern-byggeriet er, når man når til enden af Sydmotorvejen i Rødbyhavn. Man kan enten køre ligeud og direkte ombord på Rødby-Puttgarden færgen. Kører man til højre, fører vejen direkte til Lollands absolutte vækstmotor i disse år, Femern Bælt-tunnelen.

Et tidligere hotel med en legeplads fuld af havdyr og elemen...
Få adgang til hele artiklen
- nemt og hurtigt
Prøveabonnement
Opret prøveabonnement

  • Ingen kortoplysninger
  • Ingen binding
Opret nu
Køb abonnement
Vælg mellem vores abonnementer til Jern & Maskinindustrien, og find det, der passer dig og/eller dit firma
Se abonnementer
Job i fokus
Gå til joboversigten
Udvalgte artikler

Nyhedsbreve

Send til en kollega

0.093